セレブな人が沿線に住んでることが多いと言われる井の頭線。 昔は一部で井のヘッドとか呼ばれてたのが流行ったときもありましたが、今は普通に井の頭線と呼ばれています。 ちなみに駅と駅の間 ...

なんとなくですけど、メトロの中で一番影が薄い気がする日比谷線。 ぼくは東京に住んで10年以上ですけど、ほぼ乗ったことがありません。 中目黒や恵比寿、六本木、銀座などを結ぶ便利な路線 ...

微妙に存在感が薄い有楽町線。 後から作られた路線のため、乗り換えがめんどくさい駅が多いです。 副都心線と線路が一部共用のため、信号で停まることもあります。 池袋や飯田橋、銀座などに ...

田園都市線が渋谷をすぎるとそのまま半蔵門線になります。 都心を走る電車の中ではわりと空いている路線です。 渋谷から押上（スカイツリー前）までの区間を走り、なぜか銀座線との乗り換えが ...

大井町線はその名のごとく、大井町から溝の口（神奈川県）を結ぶ東急の路線です。 田園都市線の混雑緩和として、バイパス路線になっているのがこの大井町線となっています。 バイパス路線とは ...

地味な感じのする千代田線ですが、意外と便利な路線です。 例えば、上野や秋葉原に行きたいときは湯島駅が近いですし、明治神宮前は原宿がすぐ近くです。 大手町駅も地下をちょっと歩きますが ...

地下鉄なのに、京急本線も走っている不思議な路線、浅草線。 エアポート快特というものに乗れるので、東京国際空港や成田国際空港へも行きやすくなっています。 外国人観光客からしたら、空港 ...

意外と便利な池袋線。 昔から悪天候でも運休がほとんどないことで有名です。 池袋から石神井公園あたりまでは人気なエリアですが、終点の飯能まで行くとかなり田舎になります。 飯能は「都心 ...

渋谷から中央林間まで続く東急田園都市線。 ぼくも一時期通勤に使っていたのですが、朝はめちゃくちゃ混みます。 でも便利なんですよね…。 東急田園都市線の駅は、「自然が残っている箇所が ...

朝のラッシュがハンパなく、最高198％という乗車率を誇る東西線。 最初は総武線がパンクしそうだった時に、バイパス線として作られたのが大元ですが、便利な路線のため周辺エリアが大人気に ...